Travelking
28.11.2009, 21:42
Hej zusammen,
vielleicht interessant für alle die die Remis Kurbeldächer haben. :zwinkern:
Bei vielen Nutzern gehen die Dächer kaputt weil die Kurbeln überdreht werden. Das ist aber in den seltensten Fällen deren Schuld. Sondern anders passt die Kurbel im eingeklappten Zustand nicht in den vorgesehenen Ausschnitt.
Grund: Falsche Montage. Das heißt die Kurbel wurde beim Wowahersteller bei der Montage in der falschen Stellung zusammen gebaut.
Abhilfe: Man kann den Rahmen ganz einfach abklipsen. Einfach mal ein bischen fester dran ziehen. Im abgezogenen Zustand kann man schön die Kugeln der Befestigung sehen.
http://www.wocamp.de/photoplog/file.php?n=3762&w=l
Hier im roten Ring ist die Welle des Kurbelantriebs zu sehen.
http://www.wocamp.de/photoplog/file.php?n=3761&w=l
In diesem Bild kann man schön das schwarze Gegenstück (im Innenrahmen) zur Kugel sehen das einrasten muß.
Weiter ist die ausgeklappte Kurbel zu sehen und vor der Kurbel die schwarze Kupplung die über einen Vielzahn die Kurbel mit der Welle des Kurbeltriebs verbindet.
Wenn das Dach geschlossen ist kann man nun durch den Vielzahn die ganze Mimik mit etwas weniger Spannung, auf der Kurbel, wieder zusammen bauen.
vielleicht interessant für alle die die Remis Kurbeldächer haben. :zwinkern:
Bei vielen Nutzern gehen die Dächer kaputt weil die Kurbeln überdreht werden. Das ist aber in den seltensten Fällen deren Schuld. Sondern anders passt die Kurbel im eingeklappten Zustand nicht in den vorgesehenen Ausschnitt.
Grund: Falsche Montage. Das heißt die Kurbel wurde beim Wowahersteller bei der Montage in der falschen Stellung zusammen gebaut.
Abhilfe: Man kann den Rahmen ganz einfach abklipsen. Einfach mal ein bischen fester dran ziehen. Im abgezogenen Zustand kann man schön die Kugeln der Befestigung sehen.
http://www.wocamp.de/photoplog/file.php?n=3762&w=l
Hier im roten Ring ist die Welle des Kurbelantriebs zu sehen.
http://www.wocamp.de/photoplog/file.php?n=3761&w=l
In diesem Bild kann man schön das schwarze Gegenstück (im Innenrahmen) zur Kugel sehen das einrasten muß.
Weiter ist die ausgeklappte Kurbel zu sehen und vor der Kurbel die schwarze Kupplung die über einen Vielzahn die Kurbel mit der Welle des Kurbeltriebs verbindet.
Wenn das Dach geschlossen ist kann man nun durch den Vielzahn die ganze Mimik mit etwas weniger Spannung, auf der Kurbel, wieder zusammen bauen.