Einfache Verlegung von Dauerplus und Ladeleitung unter dem Auto

[Travelking]

Hej zusammen,

in letzter Zeit bin ich immer wieder darauf gestoßen das Camper Probleme haben ihre Dauerplus und Ladeleitungen im Auto zu verlegen. Vor allem nachträglich wirft das scheinbar Probleme auf. Scheinbar habe ich eine fähige Autowerkstatt gefunden :banane


Daher hier eine Lösungsvorschlag:

Als ich meinen (T)Raumgleiter kaufte hab ich ja gleich den Agrarhaken mit anbauen lassen. Ob des relativ günstigen Preises für Anbau und Komplettverkabelung hab ich sicherheitshalber noch mal nachgefragt weil man ja auch kreuz und quer durchs Auto kriechen müsse.

Antwort: Keine große Aktion bei uns. Wir legen ein Wellrohr (http://shop.strato.de/WebRoot/Store10/Shops/61219986/459A/7D9F/5A92/70DE/B8C1/51A9/90B2/E8DC/y-Rohr_m.jpg) unter dem Auto entlang. Da können wir schön einfach auch mit dicken Leitungen vom Motorraum zur Anhängerdose durch und brauchen nicht bohren.
Bei dem Autohaus zeigt sich imho die große Erfahrung im Nutzfahrzeugbereich. Die Schnelltransporter gibt es ja kaum ohne Haken. Selbst die Vollbeschaltung war für die keine Rückfrage wert.

So wie ich das gesehen habe, haben sie die Halterungen der Bremsleitungen dafür mißbraucht das Wellrohr mit Kabelstrapsen zu befestigen. Es liegen ja immer zwei Bremsleitungen. Genau dazwischen liegt das Wellrohr.

Ich fand die Idee einfach, gut :top

Zur Nachahmung empfohlen.

[Fendtiator]

Hallo Andre,:winke:

die Geschichte mit der Unterflurverlegung ist an und für sich keine Neuigkeit.
Vor ca. 20 Jahren habe ich bei meinem Passat Kombi die Dauerplusleitung von der Batterie im Motorraum zur Steckdose verlegt. Auch ich habe zur damaligen Zeit ein Kunststoffleerrohr, selbstverständlich flexibel, verbaut und dadurch die Ladeleitung gezogen. Und wenn wenn er nicht verschrottet ist, dann ist sie u.U. heute noch dort.:confused:

Gruß K.-H.